近期旅客请注意:波音737 MAX又出事了!

March 15, 2019

两起悲剧发生后,波音737 MAX安全记录受到质疑

 

在不到6个月的时间里,一架波音737 MAX 8客机在起飞几分钟后坠毁,机上所有人遇难。 这是该机型在不到6个月的时间里第二次发生坠机事故,引发了人们对这款机型安全性的新质疑。这款机型对这家美国巨头的未来计划至关重要。

 

昨天,由埃塞俄比亚航空公司运营的737 MAX飞机上的157名乘客和机组人员遇难,其中包括来自爱尔兰拉欣奇的米克·瑞安。去年10月,由狮航(Lion Air)运营的同一型号飞机在印度尼西亚坠毁,造成189人死亡。

 

中国是波音公司的一个重要市场,今天成为首个停飞737 MAX 8的国家。埃塞俄比亚航空公司也采取了同样的措施,称这一决定是为了“额外的安全防范”。

 

只有失事飞机的两个黑匣子中包含的飞行数据和驾驶舱对话,才能提供最新事故的原因——技术问题、飞行员失误或一系列因素。

 

 

蒂尔集团专家理查德·阿布拉菲亚表示,“现在做出任何评论还为时过早”,而另一位业内专家则强调了两起事件之间的相似性。“是同一架飞机。和狮航一样,埃塞俄比亚航空公司的事故发生在飞机起飞后不久,飞行员发出信号说他们遇到了问题,然后飞机坠毁了。相似之处显而易见。”

 

中国航空当局指出,这两起致命事件有“相似之处”,称只有在“确认相关措施以有效确保飞行安全”后,才能恢复运营。 波音公司网站的数据显示,该公司已向中国航空公司交付76架飞机,另有104架正在订购中。

 

自从狮航事故以来,波音737 MAX一直面临着航空界越来越多的质疑。 2017年5月,由于担心CFM国际公司生产的737 MAX发动机的质量问题,波音暂停了737 MAX的试飞。

最新的事故对波音来说是一个重大打击,该机型为737的最新版本,一直是最畅销的机型,波音公司生产了1万多架这种型号的飞机。

“MAX是波音未来10年的一个非常重要的项目。到2032年,它占该公司产量的64%,并拥有可观的运营利润率。它是全球运输和贸易的重要工具。” 波音公司表示,对埃塞俄比亚航空公司的事件“深感悲痛”,并表示,技术团队将向调查人员提供协助。

 

一位专家表示,波音可能会在市场上遭遇一些反弹,但对该集团的损害可能有限。波音的主要竞争对手是空中客车(Airbus)。

 

 去年10月印尼发生飞机失速事件后,航空业界对飞机防失速系统缺乏信息提出了质疑。在调查人员表示这架失事飞机的航速指示器和攻角传感器存在问题后,波音公司发布了一份特别公告,告诉运营商当他们面临同样的情况时该怎么办(AoA传感器提供有关空气通过机翼的角度的数据,并告诉飞行员飞机的升力有多大。)这些信息对于防止飞机失速至关重要。

 

 

 

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